Siedem firm chce budować nową obwodnicę Człuchowa. Będą oszczędności?

Minął termin na składanie ofert budowy człuchowskiej obwodnicy. Do zarządcy drogi – pomorskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – wpłynęło siedem ofert. Tyle firm lub konsorcjów jest zainteresowanych wykonaniem inwestycji. Najniższa oferta opiewa na 3 200 460 zł, a najwyższa na 5 998 956 zł. Z kolei na realizację tej inwestycji Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma w budżecie 5 mln zł. Wszystko więc wskazuje, że budowa pochłonie znacznie mniej pieniędzy niż zakładano.

Złożone oferty będą oceniane przy zastosowaniu kryteriów: cena (60 proc.) i doświadczenie personelu oferenta (40 proc.).
I tak, najniższą kwotę (3 200 460 zł) za budowę obwodnicy Człuchowa życzy sobie firma Highway. Najwięcej, bo 5 998 956 zł chce Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt w Warszawie.
Kolejne oferty złożyły firmy:

• Multiconsult Polska – 3 591 846 zł
• Schuessler – Plan Inżynierzy - 3 591 846 zł
• Kontrakt biuro Projektowo-Konsultingowe – 3 899 838 zł
• Mosty Gdańsk – 4 480 951,50 zł
• Value Engineering – 5 298 655,50

Człuchowska obwodnica ma mieć klasę techniczną GP (główna ruchu przyspieszonego) i będzie jednojezdniowa (z rezerwą pod drugą jezdnię w przypadku DK22). W ramach obwodnicy planowana jest realizacja czterech skrzyżowań bądź węzłów, w zależności od wariantów oraz wyników analiz, oraz budowa obwodu utrzymania drogi.

Obecnie drogi krajowe nr 22 i 25 w Człuchowie przebiegają przez centrum miasta. Wykonana wiele lat temu obwodnica w ciągu drogi krajowej nr 22 (aleja Jana Pawła II) przejęła rolę miejskiej trasy średnicowej i przebiega przez obszary gęstej zabudowy. DK25 bezpośrednio graniczy z obszarem średniowiecznego miasta, ma dość skomplikowany przebieg, a także posiada jednopoziomowe skrzyżowanie z wielotorową linią kolejową w obrębie stacji Człuchów.